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    戰風斗寒,山東港口青島港全力確保安全生產,紅紅火火忙沖刺

    青島日報社/觀海新聞12月24日訊 冬至剛過,受今冬以來一股強寒潮天氣影響,青島大部地區氣溫暴跌。此輪寒潮影響范圍廣、風力大,并有大范圍雨雪。凜凜嚴冬來襲,山東港口青島港迅速啟動惡劣天氣應急預案,嚴格落實冬季“四防”各項要求,從大港港區到威海港區,從集裝箱碼頭到散雜貨碼頭,從碼頭一線到后方保障……人人以風雪為令,許許多多的海港人堅守在工作崗位,戰風斗寒,保障物流大通道暢通無阻,為“六穩”“六?!必暙I港口力量。

    備戰!確保安全生產

    進入冬季以來,山東港口青島港各單位扎實落實冬季“四防”,崇高站位,提前部署,以切實有力的行動為冬季安全生產筑牢根基。

    “大家聽明白沒有?”“明白!”董分公司配工大廳,響亮的問答聲此起彼伏。在這里,各一線班組正借助早晚交班會、配工會,圍繞人員安全、設備設施、風險辨識、典型案例等內容,開展冬季“四防”安全專題培訓,切實提高職工惡劣天氣安全作業意識,夯實每一個個體的安全因素。

    在威海港區,針對惡劣嚴寒天氣,一場全方位無死角的安全大檢查剛剛落下帷幕。此次設備運行安全大檢查,重點對大型設備全面查找安全隱患,對防風預警系統、防風制動安全裝置進行認真排查,突出整改實效,全力做好生產保障工作?!皺z查既是督促也是保障,在冬季作業我心里更踏實了?!蓖8奂b箱分公司橋吊司機呂金蓬表示。

    以“智”助“防”成為港區新亮點。油港公司液體化工碼頭在大風降溫天氣前夕,逐臺、逐項研究碼頭設備設施防風措施,針對低溫丙烷船舶干舷高、橫纜角度大問題,創新研制順岸式碼頭快速脫纜鉤纜繩安全保護裝置,保障在冬季北風影響下的在港船舶系泊安全。

    供電公司加大冬季安全管理力度,結合電力行業特點,提前做好各項準備工作,確保港區冬季供電平安穩定。各港區運行人員對電氣設備進行全面檢查,開啟防凝露裝置,確保電氣設備冬季不“流汗”,保障電力暢通。采購中心積極檢查應急物資儲配,確保各項物資充足。長榮公司、東港公司對供暖設施、管道和室內暖氣片進行全面“體檢”,保證供暖設備始終正常穩定運行。應急救援公司成立專門搶險隊伍,24小時待命,時刻做好應急搶險準備,全港上下擰成一股繩,筑牢安全生產銅墻鐵壁。

    迎戰!生產紅紅火火

    氣溫驟降、滴水成冰,寒潮如期而至。山東港口青島港廣大干部職工用熱情似火的干勁與刺骨的寒風來了一次正面碰撞。

    在QQCT碼頭,職工干事創業熱情正濃,30余條生產作業全線拉滿。12月23日,QQCT在泊8K以上大船4條,“古娜馬士基”輪、“達飛桑托斯”輪、“地中??ㄌ乩锬取陛喌妊b卸作業緊鑼密鼓,全體職工打起12萬分精神,“快干、快靠、快離”,單日完成船舶靠離15艘次,腳步鏗鏘奔向全年“滿堂紅”終點線。

    面對寒潮,董礦公司干部職工斗志昂揚,對密封貨車車廂的填縫劑保溫柜進行維護保養,解決低溫環境下填縫劑因熱脹冷縮導致的不膨脹、壓力低等問題,確?;疖嚩侣┳鳂I質量不受影響,同時不定時對堆取料機斗輪機構、流程翻板等重點部位噴灑防凍液,有效避免氣溫突降,導致轉動部位失效進而影響作業生產。截至12月19日18點,董礦公司月度吞吐量超指標11.5%、月度外貿吞吐量超指標19.8%。

    大港公司明確責任分工和處置流程,第一時間拋撒融雪劑,確保道路通暢。針對流動機械,逐臺設備確認防凍液冰點,做好防凍管理,確保設備正常運行。在零下6℃的八號碼頭47區“艾米斯特”輪作業現場,作業班組士氣高漲,創出單班單頭灌包3020噸的好成績。

    前港公司著重加強防凍液噴灑、凍礦破碎等方面作業組織,疏運量環比增長,日均裝車保持高產水平,上周日均2070車,晝夜最高2223車,創10月8日以來67天最高紀錄。

    天寒地凍,建設現場活力同樣不減。為確保嚴寒天氣下的混凝土澆筑質量,郵輪港開發公司會同參建單位制定研究冬季施工方案,在現場配置15臺火爐、30臺滅火器及配套防傾倒設施,安排了專人24小時進行看護。在混凝土澆筑完成后,第一時間通過覆蓋薄膜、棉被進行保溫,保證混凝土養護溫度符合規范要求。截至12月21日清晨,山東港口航運金融中心項目已完成地上十三層混凝土澆筑,工程全面進入最后沖刺階段。

    深入一線,深入職工,一直以來是山東港口的優良傳統。凜冬的作業現場,時常會發現各生產單位一把手盯靠現場的身影,一級帶著一級干、一級做給一級看,各級基層管理人員與一線職工同勞動、同流汗,讓現場人心凝聚、干勁更足。

    這嚴寒天氣里,山東港口青島港干群同心,眾志成城,一曲曲勞動者之歌在這里譜寫。他們用奉獻默默守護著千家萬戶的溫暖,用奮斗書寫出青島港發展龍頭的擔當。(青島日報/觀海新聞記者 周曉峰)

    責任編輯:臧婷

    (作者:周曉峰)

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